Ninja Van 菲律宾：1%偏远地区于年内布局完成，菲律宾推动真正意义100%全境服务覆盖

NinjaVan于2016年进入菲律宾市场，派送团队从当年的8人扩展到今天约7,000余人，建立了200多个运筹枢纽和物流仓库。除了包裹到门的派送服务外，也通过和当地便利店、线下店等的合作，扩大铺设便于客户在任何时间均能提取包裹的NinjaPoints站点。这些措施共同构成了NinjaVan在当地广泛而庞大的物流网络。

然而，由于天灾多发、基础设施不足乃至疫情等客观原因，个别极度偏远地区依然无法完全触达。为此，菲律宾团队持续增设运输船只、扩大骑手基础，投入更多人力与运营成本建造站点，力图为最后仅余的1%偏远地区实现包裹派送。

疫情是导致当地民众居家办公常态化的主要原因，同时也驱使了农村地区数字需求的大幅增加。Vergara表示：“除了核心业务，NinjaVan在增长方面有多个计划，且持续寻找更多发展机会，我们有很多业务正是在新冠疫情期间开始的。比如我们观察到，由于居家办公模式成为常态，聚集在马尼拉地区的人群开始分散回到各省，而伴随他们带回家乡的，还有网购等数字行为。”

该地区疫情期间引发的数字经济行为变革，使客户愿意尝试在相对冷门的省份开设自己的企业，而因为NinjaVan的网络广泛，能够为这些地区提供成熟的物流服务，企业主已然可以考虑向线上平台开放并推广自己的品牌。

“完全覆盖的开放的物流网络，将真正扩大整个菲律宾的物品、商品和供给品的准入和运输体系。”Sabina补充道。

去年，NinjaVan宣布E轮获得5.78亿美元的融资，这些资金将用于建设基础设施和技术系统，以支持具有可持续性的长期成本结构，并确保NinjaVan在运营方面的一致性和高质量，并在对外声明中表示资金还将投资于NinjaVan的微型供应链解决方案，以帮助东南亚企业优化电子商务机会。