美国物流费用高的原因是什么？美国物流费用介绍

美国物流费用高的原因是什么？美国人工费贵，这是很明显的。从接包到上美国飞机，都是美国的劳动密集，所以完全没办法，人家就是贵。想要便宜那只能走转运，现在很多海淘代购的都是走的转运公司。

美国本土主要是三家,FedEx,UPS和美国邮局,价格邮局会稍微便宜一些,越远越贵,越快越贵,可以到他们的官方网站查看具体的价格。

那么美国物流费用和中国的物流费用有什么区别？

1、中国的会计制度，至今没有物流分类，所以各个企业各自进行核算，没有统一标准；

2、美国有国家强制标准，这个是最大区别。

运输费用：

中国的物流运输费用畸高，其中一个带有“中国特色”的主要原因，就是过路、过桥费用支出成了物流企业的沉重负担。

2011年，中国物流与采购联合会曾对62家综合型物流企业、46家运输型物流企业、12家仓储型企业做过调查，运输型物流企业的过路过桥费平均要占运输成本的34%，超过了运输费用的三分之一；其中,37%的企业超过40%。综合型物流企业的过路过桥费平均占运输成本的11%，其中，13%的企业超过20%。

保管费用：

保管费用在物流费用中的占比虽然与美国持平，但其占GDP比重是美国的1.7倍，说明“保管的效率”存在问题。

其中最主要问题是资金利用率不高。

因为根据历年《全国物流运行情况通报》信息披露，利息支出在保管费用中占比都在40%以上，在十年前，该项目占比更是超过50%。利息支出占比如此之高，资金就不能得到充分利用，这也直接影响到物流业中保管费用下降的空间不大。

管理费用：

在美国，物流的管理费用主要指订单处理、IT成本、市场预测、计划制定及相关费用；在中国，如何确定物流业的管理费用，却还是会计师们讨论的热门话题。因为根据中国会计制度中规定的“管理费用”定义，包括的内容较为宽泛。在实际操作中，“管理费用”往往成了一个包罗万象的筐，不能计入物流成本的，就归入到管理费用中。

而在美国，专家已经对“物流管理费用”确定过的一个基本固定的比例，即物流管理费用为运输成本和库存持有成本之和的百分之四。

以上就是美国物流费用高的原因是什么的内容介绍，同时也为大家分享了美国物流费用和中国的物流费用之间的区别。