关税战影响下，萨凡纳集装箱贸易创纪录

　　美国最大的港口继续从全球贸易的混乱中受益。

　　萨凡纳港迎来了集装箱贸易有史以来最成功的4月份，与2024年4月相比，运输了515500个20英尺标准箱，增长了17%，即74500个标准箱。 　　这是继2月份的48万标准箱和3月份的53.4万标准箱之后，萨凡纳港连续第三个月创下集装箱运输记录。 　　截至目前的财政年度（2024年7月至2025年4月），该港口处理了480万标准箱，比上一财年同期增长了48.3万标准箱，增长了11%。 　　乔治亚州港务局总裁兼首席执行官格里夫·林奇在一份新闻稿中表示，在托运人加速提前装货期间，“一切照常”。他说，关税形势“将会稳定下来”，该机构已经看到未来几个月的业务有所增长。 　　强劲的铁路表现表明贸易模式正在转变 　　四月份，梅森兆铁设施处理了超过50000部铁路升降机，较2024年4月增加了约3700部，同比增长8%。这一增长表明，货物正被转回美国东海岸和墨西哥湾航线。 　　与此同时，佐治亚州默里县的阿巴拉契亚地区港口在4月份创下了4441部电梯的记录，比去年增加了1400部电梯，增长了49%。 　　新的基础设施建设提高了效率 　　在GPA的月度董事会会议上，林奇宣布，美国海关和边境保护局将于2025年7月在花园城市码头投入使用一个新的检查仓库。这个耗资4450万美元的设施将使该机构之前的空间增加一倍多，达到30万平方英尺。该仓库将配备冷藏集装箱插件和用于检查进口农产品的室内冷藏区。 　　Lynch强调，码头的位置为客户提供了显著的优势，无需将集装箱移出港口进行检查。 　　GPA董事会已批准在不伦瑞克港的上校岛码头建造第四个泊位，用于滚装/滚装货物。这个耗资9980万美元的项目将于2025年年中开始建设，预计于2027年完工。 　　Lynch说：“随着我们扩大南侧船坞的能力，我们正在匹配我们的泊位能力，为客户创造从泊位到船坞的无缝接口。” 　　5月2日，该机构在上校岛南侧完成了一个新火车站的建设，有效地将港口的内陆连接铁路能力提高了一倍。值得注意的是，在不伦瑞克港（Port of Brunswick）通过铁路运输的车辆中，超过90%是美国制造的出口产品。 　　今年4月，Brunswick的滚装公寓成交量接近6.3万套，同比下降22%。在此之前的3月份，由于制造商将订单赶至布伦瑞克，滚装同比增长18%，至91360辆。 　　到目前为止，在2025财年，Colonels Island Terminal已经处理了大约72.4万辆汽车和重型设备，同比增长2%。 　　2024年，不伦瑞克巩固了其作为美国最繁忙的汽车和重型设备滚装码头的地位，处理了90多万辆汽车。GPA最近完成了2.62亿美元的产能扩张。