运输枢纽

运输枢纽是指在交通网络中，多种运输方式交汇并提供客货集散、中转、发送、到达服务的地理位置或设施群。它作为物流和人员流动的关键节点，对于促进区域经济发展、提高运输效率具有重要意义。

定义

运输枢纽是两种以上运输方式的衔接地区，是大量的客、货流的集散地。

车站、港口、机场及各类运输线路是组成枢纽的基础设施。 运输枢纽的布局在综合运输体系中尤为重要。 在运输枢纽内，共同办理长途、短途、城市和企业间的客、货运输所需要办理的各种运输手续，进行装卸、到发、中转、编组、维修、保养等综合作业。 运输枢纽类型： 单一交通枢纽：由同种运输方式的多条干线组成，如大型铁路编组站、主要的高速公路交汇点。 综合交通枢纽：结合了两种或以上运输方式，如包含铁路站、机场、港口和公路的大型交通中心，能够实现旅客和货物的无缝换乘和转运。 国家物流枢纽：一种特殊的综合交通枢纽，侧重于货物的集散和物流服务，根据《国家物流枢纽布局和建设规划》，分为陆港型、港口型、空港型、生产服务型、商贸服务型和陆上边境口岸型等，旨在构建高效的物流体系，促进区域经济和国际贸易。 国家公路运输枢纽：位于重要节点城市，与国家高速公路网相连，提供客运和货运服务的基础设施，是国家公路运输网络的核心部分。 国际性综合交通枢纽：如北京-天津、上海、广州-深圳、成都-重庆等，这些枢纽不仅在国内运输中扮演关键角色，还连接国际航线，对全球物流和人员流动至关重要。

运输枢纽的布局和建设需考虑区域经济总量、产业布局、基础设施联通度和人口分布等因素，通过优化布局，可以有效提升运输效率，降低物流成本，增强城市的竞争力和区域的连通性。例如，南京、武汉、重庆等城市因其优越的地理位置和发达的工商业，成为集多种国家物流枢纽类型于一体的城市，体现了综合交通枢纽的典型特征。

运输枢纽的功能

运输枢纽基本功能具体体现在以下几个方面：

运输枢纽是多种运输方式的交汇点，是大宗客货流中转、换乘、换装与集散地，是各种运输方式衔接和联运的主要基地。 运输枢纽是同一种运输方式多条子线相互衔接，进行客货中转及对营运车辆、船舶、飞机等进行技术作业和调节的重要基地。 从旅客到达枢纽再到离开枢纽的时间内，为其提供舒适的环境和服务，包括饮食服务；提供货物堆放、存储场所，包括包装、处理等服务；办理运输手续，货物称重，路线选择，路单填写和收费；旅客购票，检票；运输工具的停放、技术维护和调度等。 运输枢纽多依托于一个城市，是城市实现内外联系的桥梁和纽带，对城市的形成和发展有着很大的促进作用。从运输枢纽在运输全过程中所承担的主要作业来看，它的基本功能是完成四种主流作业：直通作业、中转作业、枢纽地方作业以及城市对外联系的相关作业。 运输枢纽的运作流程

运输枢纽的功能包括运输组织、中转、装卸、仓储、信息服务及其他辅助服务，其核心是为旅客(货物)提供进入或离开某种运输方式，在同一运输方式内或在不同运输方式间完成换乘(换装)的途径。

货物起运和中转需要在枢纽场站完成装车(箱)或换装作业，部分集装箱需要在枢纽场站完成拆装箱作业，有些货物需要在枢纽场站堆放或储存，有时需要很多作业才能完成中转服务。

为了分析、评价运输枢纽完成其基本功能的方式，以客运为例说明客运枢纽的作业流程，它描述了从旅客到达至旅客离去的流程。如图所示：